Streckenmittelpunkte und das Axiom vom Lineal SoSe 13: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 13. Juni 2013, 21:39 Uhr
Der Mittelpunkt einer StreckeWir wissen nun, dass eine offene Strecke die Menge aller Punkte ist, die zwischen und liegen. Vereinigt man diese Menge mit der Menge der beiden Endpunkte und , so hat man die gesamte Strecke . Zu unseren grundlegenden Vorstellungen von Strecken gehört, dass jede Strecke einen Mittelpunkt hat. wäre der Punkt auf , der sowohl zu als auch zu denselben Abstand hat. ![]() Definition III.1: (Mittelpunkt einer Strecke)Definition Mittelpunkt einer Strecke Satz III.1: (Existenz und Eindeutigkeit des Mittelpunkte einer Strecke)
Beweis der Existenz und Eindeutigkeit des Mittelpunktes einer Strecke
Der Knackpunkt bezüglich des Nachweises der Existenz und Eindeutigkeit des Streckenmittelpunktes besteht darin, dass unsere derzeitige Theorie noch nicht genügend Punkte zu Verfügung stellt. Momentan muss unser Raum nicht mehr als 4 Punkte enthalten. Nach Axiom I.7 sind diese vier Punkte nicht komplanar, woraus folgt, dass je drei von ihnen nicht auf ein und derselben Geraden liegen. Damit könnte eine durch zwei verschiedene dieser vier Punkte eindeutig bestimmte Strecke gar keinen Mittelpunkt haben, denn dieser müsste entsprechend Definition III.1 bezüglich unserer zwei Endpunkte auf derselben Geraden liegen. Es wird Zeit, die Anzahl Punkte unserer Theorie radikal zu erhöhen. Konzentrieren wir uns diesbezüglich zunächst auf einen Strahl . Nach unserer Vorstellung von Halbgeraden können wir je zwei Punkten von genau eine nichtnegative reelle Zahl (den Abstand der beiden Punkte) zuordnen. Nach unseren Vorstellungen etwa von Zahlenstrahl gibt es auch zu jeder nicht negativen reellen Zahl d genau einen Punkt auf , der zu gerade den Abstand hat. Bei Konstruktionsaufgaben finden wir diese Idee im Zusammenhang mit dem Streckenantragen wieder. StreckenantragenDas Axiom vom LinealWir sind überzeugt davon, dass unsere Konstruktion entsprechend des vorangegangenen Abschnitts immer funktioniert und der so gewonnene zweite Endpunkt unserer konstruierten Strecke eindeutig bestimmt ist. Die Idee des Streckenantragens müssen wir jetzt jedoch axiomatisch fordern bzw. begründen. Axiom III.1: (Axiom vom Lineal)
Zum Sprachgebrauch. Wir werden in kommenden Beweisen einzelne Beweisschritte häufig mit dem Axiom vom Lineal begründen müssen. Wir werden in einem solchen Fall ggf. auch mit der Existenz und Eindeutigkeit des Streckenantragens begründen. Letzteres ist schließlich nichts anderes als der Inhalt des Axioms vom Lineal. Existenz und Eindeutigkeit des Mittelpunktes einer Strecke,
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| Beweisschritt | Begründung | |
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| (I) | ... | |
| (II) | ... | |
| (III) | ... | |
| (IV) | und damit | ... |
| (V) | ... | |
| (VI) | ... | |
| (VII) | ... | |
| (VIII) | ist der Mittelpunkt von | ... |
Der Eindeutigkeitsbeweis
Übungsaufgabe
- Hinweis: Nehmen Sie an, eine Strecke hätte zwei Mittelpunkte und .
den ersten Schritt kann man doch mit dem ersten Abstandsaxiom begründen.

